@Rob-Verhoeff helaas niet 😞

I don't know how it is in your area but in my area it is very usual to use approx 80-100 shaping points for a route with a length of 200-300 km.
That are a lot of points visible in my screen. Because there are a lot of shaping points, the Waypoints are invisible. While the Waypoints the points are which matters

I understand your second function of shaping points with color. That's why i suggested to hide all blue (standard color) shaping points. In this case shaping points with different colors will be visible. And then you see only the points which matters.

@Rob-Verhoeff, klopt, volgens mij heb ik ook nergens anders beweerd. Zelfs mijn opmerking

@Con-Hennekens said in Snelweg aanduiding in app:

eigenlijk is het belachelijk dat we nog steeds nationale aanduidingen gebruiken in Europa...

Staat gewoon overeind, en is niet strijdig met jouw zienswijze 😉

@Corjan-Meijerink dank voor je antwoord. Ik heb dat al geprobeerd met een gemaakte "fietstrack". Je wordt om bepaalde weggedeelten heen gestuurd omdat die simpel weg niet ondersteund worden door de HERE-kaart.

Uiteraard werkt het volgen van een gemaakte route op de fiets perfect als je geen gebruik maakt van "turn-by-turn" navigatie. Dus het simpel volgen van een lijn. Alleen een track die je van een ander krijgt moet je dus zelf converteren naar een route en dan de lijn volgen. Juist het navigeren o.b.v. de track is een welkome aanvulling.

Die laatste gaan we zeker gebruiken op de motor. Hier mag voor mij een slotje op.

@Corjan-Meijerink vandaag wel een A-B en een zelf gevormde route gereden. Niet met CarPlay, maar met iPhone via USB aangesloten en op de motor. Capaciteit bij start 60% en bij einde route 100%. Telefoon was niet warm.

@Rob-Verhoeff Fijn om te horen dat het goed is bevallen! Jij ook de beste wensen 😃 🎉

Met betrekking tot het incidenteel niet goed overslaan van een punt, daar gaan we komende week aan werken!

@Rob-Verhoeff Ik wil voor filters gewaarschuwd worden door flitspaal alarmen (ingebouwde Flitsmeister bv.).

De snelheids waarschuwing gebruik ik om op de fiets lekker door te kunnen rijden, met als potentiële nevenschade een "acceptabele" boete. Dan is een order grootte van bv. 10% best redelijk. Er is ook altijd nog een correctie van ca. 4kmh in de geregistreerde snelheid aan de orde.

Een iets andere insteek dus voor ons twee. 😀 Zoveel mensen zoveel meningen hè. 😋

@Rob-Verhoeff Ik zal het probleem onderzoeken! Dit zal in een latere versie te configureren zijn. Mogelijk dat we als tussenstap eerst het overschrijden van het snelheidslimiet iets minder gevoelig maken 😉

@Corjan-Meijerink said in Problem: scherm bevriest tijdens navigatie:

@Rob-Verhoeff Bedankt voor de info! Als ik dit zo zie en lees, werkt denk ik alles. Als je over het scherm hebt bewogen, dan volgt de camera je niet meer.

Tik op het scherm om de knoppen te weergeven en dan op het kompas. Als het goed is, volgt de camera je dan weer 🙂

Oké, die had ik nog niet zo bedacht... ga ik proberen.

Bedankt voor de uitgebreide testresultaten. De rijbaan instructies is inderdaad een voorbeeld van een feature die we nog aan het finetunen zijn.

Het kan zijn dat de aangegeven rijbanen al relevant zijn voor de wegen iets verderop. Die komen dan net niet overeen met de huidige maneuver maar slaan op de volgende. Ze worden al wel getoond omdat de opvolgende instructie snel genoeg de huidige opvolgen.

Los daarvan, kan het inderdaad soms gebeuren dat alle banen als aanbevolen worden aangegeven terwijl dat duidelijk niet kan (zoals je ook hebt aangegeven).

Gaan er mee aan de slag!